MAZDA MODEL 6 2015 Upute za uporabu (in Croatian) 

4-73
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
tPokazatelj promjene stupnja
prijenosa
Pokazatelj promjene stupnja prijenosa
pomaže vam u postizanju optimalne
potrošnje goriva i ugodne vožnje.
Prikazuje odabrani stupanj prijenosa na
ploþi s instrumentima te upozorava vozaþa
da prebaci u najpovoljniji stupanj prijenosa
sukladno trenutnim uvjetima vožnje.
NAPOMENA
•Ako je prebacivanje u R otežano,
vratite ruþicu mjenjaþa natrag u
neutralni položaj, otpustite papuþicu
spojke i pokušajte ponovno.
•(S i-stop funkcijom)
Ako se motor iskljuþi zbog gušenja,
može se ponovno pokrenuti
pritiskanjem papuþice spojke u roku
od 3 sekunde od prekida rada motora.
Pod sljedeüim se uvjetima motor ne
može ponovno pokrenuti þak i ako se
pritisne papuþica spojke:
•Vozaþeva vrata su otvorena.
• Pojas vozaþevog sjedala nije
priþvršüen.
•Papuþica spojke nije u potpunosti
otpuštena nakon gušenja motora.
•Papuþica spojke je pritisnuta, a
motor nije u potpunosti iskljuþen.
PokazateljRadnja
BrojþaniPrikazuje trenutno odabrani
stupanj prijenosa.
i brojkaPreporuþljivo je prebaciti u viši
ili niži stupanj prijenosa.
Ne oslanjajte se samo na preporuke
pokazatelja za prebacivanje u viši/niži
stupanj. Stvarno stanje üe možda tražiti
naþin promjene stupnja prijenosa koji
se razlikuje od pokazatelja. Kako bi
izbjegao prometne nezgode, vozaþ
prije promjene stupnja prijenosa mora
toþno prosuditi stanje u prometu.
Trenutni stupanj prijenosaPreporučeni
stupanj prijenosa
PAŽNJA

4-74
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
NAPOMENA
Pokazatelj promjene stupnja prijenosa
üe se iskljuþiti kad se dogodi sljedeüe.
•Vozilo se zaustavilo.
•Vozilo se nalazi u neutralnom
položaju.
•Vozilo vozi unatrag.
•Prilikom ubrzavanja iz stanja
mirovanja spojka neüe biti u
punom zahvatu.
•Papuþica spojke ostat üe za vrijeme
vožnje pritisnuta 2 sekunde ili duže.

4-75
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
Upravljaþki elementi automatskog prijenosa
NAPOMENA
Sport AT raspolaže opcijom koja se ne nalazi u tradicionalnom automatskom mjenjaþu,
a koja vozaþu pruža moguünost izbora svake pojedine brzine umjesto da to prepusti
automatskom mjenjaþu. ýak i ako namjeravate koristiti funkcije automatskog mjenjaþa
kao tradicionalni automatski mjenjaþ, morate biti svjesni toga da možete i nehotiþno
prebaciti mjenjaþ u ruþni naþin rada te üe se zadržati neprikladni stupanj prijenosa s
poveüavanjem brzine vozila. Ako primijetite da se brzina vrtnje motora poveüava ili þujete
da motor radi glasnije, provjerite jeste li nehotiþno prebacili u ruþni naþin rada (str. 4-78).
Gumb za deblokadu
Pokazuje da se ručica mjenjača može lako kretati u svim smjerovima.
Pokazuje da morate držati gumb za deblokadu za prebacivanje. Pokazuje da morate pritisnuti papučicu kočnice i držati gumb za deblokadu za
prebacivanje (paljenje se mora prebaciti na ACC ili ON). Različita zaključavanja:

4-76
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
tIndikacija na zaslonu
Za vozila s A vrstom ploþe s instrumentima,
provjerite stanje vozila ili neka ga pregleda
struþni serviser, preporuþamo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
tSvjetlo upozorenja
Kvar sustava ili uvjeti rada naznaþeni
su upozorenjem. Pogledajte Svjetla
upozorenja/indikatora na str. 4-36.
tRasponi mjenjaþa
•Signalno svjetlo za položaj mjenjaþa na
ploþi s instrumentima svijetli.
Pogledajte Svjetla upozorenja/
indikatora na str. 4-36.
•Ruþica mjenjaþa mora se pri
aktiviranju pokretaþa nalaziti u
položaju P ili N
P (Parkiranje)
P üe zakoþiti mjenjaþ i onemoguüiti
rotaciju kotaþa.R (Rikverc)
U položaju R, vozilo se kreüe samo unatrag.
Vozilo mora biti potpuno zaustavljeno prije
prebacivanja u ili iz položaja R, osim u
rijetkim okolnostima koje su opisane u
Ljuljanje vozila (str. 3-61).
N (Neutralno)
U položaju N kotaþi i mjenjaþ nisu
zakoþeni. Vozilo üe se kretati slobodno
i na najmanjoj nizbrdici ako parkirna
koþnica nije aktivirana ili ako se ne
pritisne nožna koþnica.
Mjenjaþ uvijek stavite u P i aktivirajte
parkirnu koþnicu:
Samo postavljanje mjenjaþa u položaj
P bez istodobnog aktiviranja parkirne
koþnice je opasno.
Ako P ne uspije zadržati vozilo, moglo
bi doüi do kretanja vozila i izazivanja
nezgode.
UPOZORENJE
•Prebacivanjem u P, N ili R dok je
vozilo u pokretu može se oštetiti
mjenjaþ.
•Prebacivanje u brzinu ili vožnju
unatrag dok motor radi brže od
praznog hoda može oštetiti mjenjaþ.
Ako motor radi brže od praznog hoda,
ne prebacujte iz N ili P u brzinu za
vožnju:
Opasno je prebaciti ruþicu iz položaja
N ili P u brzinu za vožnju dok se motor
vrti brže od brzine praznog hoda. Ako
to uþinite, vozilo bi se moglo iznenada
pokrenuti te dovesti do nezgode i
ozbiljne ozljede.
Ne prebacujte u N za vrijeme vožnje
vozilom:
Opasno je prebacivanje u N za vrijeme
vožnje. Koþenje motorom ne može se
provesti pri usporavanju, a to može
dovesti do nezgode ili ozbiljne ozljede.
PAŽNJA
UPOZORENJE

4-77
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
D (Vožnja)
D je položaj za normalnu vožnju.
Iz zaustavljenog položaja mjenjaþ üe
automatski proüi kroz niz od 6 stupnjeva
prijenosa.
M (Ruþno)
M je položaj mjenjaþa za ruþni naþin rada.
Stupnjevi prijenosa se mogu mijenjati
nagore ili nadolje pomicanjem ruþice
mjenjaþa.
Pogledajte odjeljak Ruþni naþin rada
mjenjaþa na str. 4-78.
tAktivna prilagodljiva promjena
stupnjeva prijenosa (AAS)
Aktivna prilagodljiva promjena stupnjeva
prijenosa (AAS) automatski nadzire toþke
promjene stupnja prijenosa tako da budu
najbolje prilagoÿeni uvjetima na cesti i
postupcima vozaþa. Ovime se poboljšava
doživljaj vožnje. Mjenjaþ se može prebaciti
na AAS naþin rada za vrijeme vožnje na
uzbrdici ili nizbrdici, skretanja pod oštrim
kutom, vožnje na visokim visinama ili ako
se papuþica gasa naglo pritisne dok je
ruþica mjenjaþa u položaju D.
Ovisno o uvjetima vožnje i radu vozila
mjenjaþ možda neüe moüi mijenjati brzine
ili üe mijenjanje brzina biti usporeno,
meÿutim, ovo ne znaþi problem jer üe
AAS naþin rada održavati optimalni
stupanj prijenosa.
tSustav zakljuþavanja prijenosa
Sustav zakljuþavanja prijenosa sprjeþava
pomicanje ruþice mjenjaþa iz položaja P
dok se ne pritisne koþiona papuþica.
Za pomicanje ruþice iz položaja P:
1. Pritisnite i držite pritisnutu koþionu
papuþicu.
2. Pokrenite motor.
3. Pritisnite i držite gumb za deblokadu.
4. Pomaknite ruþicu mjenjaþa.
tZaobilaženje sustava
zakljuþavanja prijenosa
Ako se ruþica mjenjaþa pravilnim
postupkom mijenjanja stupnja prijenosa
ne može pomaknuti iz položaja P,
papuþicu i dalje držite pritisnutom.
vrsta A
1. Odvijaþem s obiþnom plosnatom
glavom omotanim u krpu uklonite
poklopac sklopa za zaobilaženje
sustava zakljuþavanja prijenosa. Ne prebacujte u N za vrijeme vožnje.
Tako možete oštetiti mjenjaTþ.
NAPOMENA
Aktivirajte parkirnu koþnicu ili
pritisnite papuþicu koþnice prije
prebacivanja ruþice mjenjaþa iz
položaja N kako biste sprijeþili
neoþekivano pokretanje vozila.
PAŽNJA
NAPOMENA
•Kad je paljenje prebaþeno na ACC
ili kada je paljenje iskljuþeno,
ruþica mjenjaþa ne može se
pomaknuti iz položaja P.
•Paljenje se ne može prebaciti na
OFF ako ruþica mjenjaþa nije na
položaju P.

4-78
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
2. Umetnite odvijaþ i gurnite ga
prema dolje.
3. Pritisnite i držite gumb za deblokadu.
4. Pomaknite ruþicu mjenjaþa.
5. Odvezite vozilo struþnom serviseru,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera, radi provjere sustava.
vrsta B
1. Pritisnite gumb za deblokadu dok
gumb držite pritisnutim.
2. Pomaknite ruþicu mjenjaþa.
3. Odvezite vozilo struþnom serviseru,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera, radi provjere sustava.
tRuþni naþin rada mjenjaþa
Ovaj naþin rada daje vam osjeüaj vožnje
vozila s ruþnim mjenjaþem rukovanjem
ruþicom za mijenjanje stupnjeva prijenosa
i omoguüuje vam, kad je potreban veüi
nadzor, upravljanje brzinom vrtnje motora
i zakretnim momentom na pogonskim
kotaþima u velikoj mjeri kao i kod ruþnog
mjenjaþa.
Da biste mjenjaþ prebacili u ruþni naþin
rada, pomaknite ruþicu iz položaja D u
položaj M.
Da biste mjenjaþ ponovno prebacili u
automatski naþin rada, pomaknite ruþicu
iz položaja M u položaj D.
Pokrov
Gumb za deblokadu
GumbNAPOMENA
Prebacivanje mjenjaþa u ruþni naþin rada
tijekom vožnje neüe oštetiti mjenjaþ.
NAPOMENA
•Ako prebacujete mjenjaþ u ruþni
naþin rada kad je vozilo zaustavljeno,
prijenos üe se pomaknuti na M1.
•Ako mjenjaþ prebacujete u ruþni
naþin rada bez pritiskanja papuþice
gasa tijekom vožnje u D podruþju,
5./6. stupanj prijenosa, prijenos üe
se postaviti na M4/M5.

4-79
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
Pokazatelji
Pokazatelj ruþnog naþina rada mjenjaþa
Kod ruþnog naþina rada mjenjaþa svijetli
«M» na pokazatelju odabira naþina rada
mjenjaþa na ploþi s instrumentima.
Pokazatelj položaja prijenosa
Broj odabranog stupnja prijenosa svijetli.
Pokazatelj promjene stupnja prijenosa*
Pokazatelj promjene stupnja prijenosa
pomaže vam u postizanju optimalne
potrošnje goriva i ugodne vožnje.
Prikazuje oodabrani stupanj prijenosa na
ploþi s instrumentima te upozorava vozaþa
da prebaci u najpovoljniji stupanj prijenosa
sukladno trenutnim uvjetima vožnje.
NAPOMENA
•Ako se stupnjevi prijenosa na veüim
brzinama ne mogu mijenjati prema
dolje (prema nižima), pokazatelj
položaja prijenosa üe dvaput
zatreptati kako bi upozorio da se
stupnjevi prijenosa ne mogu
mijenjati prema dolje (radi zaštite
mjenjaþa).
•Ako temperatura ulja u automatskom
mjenjaþu (ATF) postane previsoka,
postoji moguünost da üe se mjenjaþ
prebaciti u automatski naþin rada
poništavajuüi ruþni naþin rada
mjenjaþa i iskljuþiti svjetleüi
pokazatelj položaja prijenosa.
To je normalan rad u cilju zaštite
automatskog mjenjaþa (AT). Kad se
temperatura ulja u automatskom
mjenjaþu smanji, pokazatelj položaja
prijenosa ponovno se pali i ponovno
se ukljuþuje ruþni naþin rada
mjenjaþa.
Pokazatelj ručnog načina
rada mjenjača
Pokazatelj
položaja prijenosa
NAPOMENA
•(SKYACTIV-D 2.2 4WD vozila)
Ako temperatura ulja postane
previsoka, postoji moguünost da üe
se mjenjaþ prebaciti u automatski
naþin rada poništavajuüi ruþni naþin
rada mjenjaþa i iskljuþiti signalno
svjetlo položaja prijenosa. Kad se
temperatura ulja u motoru smanji,
pokazatelj položaja prijenosa
ponovno se pali i ponovno se
ukljuþuje ruþni naþin rada mjenjaþa.
PokazateljRadnja
BrojþaniPrikazuje trenutno odabrani
stupanj prijenosa.
i brojkaPreporuþljivo je prebaciti u viši ili
niži stupanj u naznaþeni stupanj
prijenosa.
Trenutni stupanj prijenosaPreporučeni stupanj
prijenosa
*Neki modeli.

4-80
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
Prebacivanje stupnjeva prijenosa
Stupnjeve prijenosa možete podizati i
spuštati pomoüu ruþice mjenjaþa ili
prekidaþa za mijenjanje brzina na
upravljaþu*.
Ruþno prebacivanje stupnjeva
prijenosa prema gore
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6)
Za prebacivanje u viši stupanj prijenosa,
jednom pomaknite ruþicu mjenjaþa prema
natrag ( ).Za prebacivanje u viši stupanj prijenosa
pomoüu sklopke za promjenu brzina na
upravljaþu prstima jednom povucite
sklopku UP ( /OFF) prema sebi. Nemojte se oslanjati samo na
preporuke pokazatelja za prebacivanje
brzina u viši/niži stupanj. Stvarno
stanje üe možda tražiti naþin promjene
stupnja prijenosa koji se razlikuje od
pokazatelja. Kako bi izbjegao
prometne nezgode, vozaþ prije
promjene stupnja prijenosa mora toþno
prosuditi stanje u prometu.
NAPOMENA
Pokazatelj promjene stupnja prijenosa
üe se iskljuþiti kad se dogodi sljedeüe.
•Vozilo se zaustavilo.
•Ruþni naþin rada mjenjaþa je otkazan.
PAŽNJA
Držite ruke na kolu upravljaþa kada
koristite prste na prekidaþima za
mijenjanje brzina na upravljaþu:
Opasno je stavljati ruke unutar kola
upravljaþa kada koristite prekidaþe
za mijenjanje stupnja prijenosa na
upravljaþu. Ako se zraþni jastuk
vozaþa u sudaru aktivira, može vam
ozlijediti ruke.
Sklopka GORE
(+/ISKLJUČENO)
UPOZORENJE
*Neki modeli.

4-81
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
Ruþno prebacivanje stupnjeva
prijenosa prema dolje
(M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1)
Za prebacivanje u niži stupanj prijenosa,
jednom gurnite ruþicu mjenjaþa prema
naprijed ( ).Za prebacivanje u niži stupanj prijenosa
pomoüu sklopke za promjenu brzina na
upravljaþu, jednom povucite sklopku
DOWN ( ) prstima prema sebi.
NAPOMENA
•Kad vozite polagano, stupnjevi
prijenosa neüe se moüi prebacivati
prema gore.
•U naþinu rada s ruþnim mjenjaþem
ne dopustite da motor radi s
kazaljkom mjeraþa brzine vrtnje u
CRVENOM PODRUýJU. Kada je
brzina vrtnje motora visoka, mjenjaþ
se može automatski prebaciti u viši
stupanj kako bi zaštitio motor.
•Kad pritisnete gas do kraja, mjenjaþ
üe se prebaciti u niži stupanj
prijenosa, ovisno o brzini vozila.
•Sklopka za promjenu brzina na
upravljaþu može se privremeno
upotrebljavati þak i kada se ruþica
mjenjaþa nalazi u položaju D
tijekom vožnje. Osim toga, mjenjaþ
se vraüa u automatski naþin rada
kada se sklopka UP ( /OFF)
povlaþi unatrag na dovoljno dugo.
Ne koþite naglo motorom na skliskim
površinama ili pri visokim brzinama:
Prebacivanjem stupnja prijenosa
naniže za vrijeme vožnje na mokrom,
snježnom ili zamrznutom kolniku ili za
vrijeme vožnje pri visokim brzinama
dovest üe do naglog koþenja motorom,
što je opasno. Nagla promjena brzine
guma može dovesti do proklizavanja
guma. To može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom i nezgode.
Držite ruke na kolu upravljaþa kada
koristite prste na prekidaþima za
mijenjanje brzina na upravljaþu:
Opasno je stavljati ruke unutar kola
upravljaþa kada koristite prekidaþe za
mijenjanje stupnja prijenosa na
upravljaþu. Ako se zraþni jastuk
vozaþa u sudaru aktivira, može vam
ozlijediti ruke.
Sklopka DOLJE (-)
UPOZORENJE

4-82
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
Fiksni naþin rada u drugom stupnju
prijenosa
Kada se ruþica mjenjaþa pomakne prema
natrag ( ) dok se vozilo kreüe približnom
brzinom od 10 km/h ili sporije, sustav
prijenosa prebacuje se u fiksni naþin rada
u drugom stupnju prijenosa. Prijenos je
fiksiran u drugom stupnju dok je u tom
naþinu rada, a radi lakšeg ubrzanja nakon
zaustavljanja i vožnje po skliskim cestama
kao što su snijegom pokrivene ceste.
Ako se ruþica mjenjaþa pomakne prema
natrag ( ) ili prema naprijed ( ) dok je u
fiksnom naþinu rada drugog stupnja
prijenosa, taj naþin rada üe se iskljuþiti.
NAPOMENA
•Pri vožnji velikom brzinom možda
neüete moüi prebaciti na niži
stupanj prijenosa.
•Mjenjaþ se tijekom usporavanja može
automatski prebaciti u niži stupanj
prijenosa, ovisno o brzini vozila.
•Kad pritisnete gas do kraja, mjenjaþ
üe se prebaciti u niži stupanj
prijenosa, ovisno o brzini vozila.